Seldén Masten

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Der Weg zum neuen Seldén Mast

Masten gibt es natürlich nicht fertig aus einem Katalog oder in einem Webshop, denn das Rigg muss individuell auf die technischen Gegebenheiten des Schiffes abgestimmt sein.

Anhand der Grunddaten, wie Länge, Breite, Tiefgang und Ballastanteil kann - wenn es nicht bekannt ist - überschlägig das aufrichtende Moment berechnet werden. Mit größter Sorgfalt müssen die Püttingabstände vom Mastfuß, Masthöhe, Baumhöhe und andere Einzeldaten aufgenommen werden.

Alle Daten fließen in eine von Seldén entwickelte komplexe Berechnung ein, um das optimale Rigg in Bezug auf Profilstärke, Drahtdurchmesser und u.a. Salingpositionen für ein Schiff zu ermitteln.

Überdimensionierung und damit zu viel Gewicht im Rigg wirkt sich negativ auf die Segeleigenschaften aus. Unterdimensionierung ist gefährlich für Schiff und Besatzung. Seldén ist der sich daraus ergebenden großen Verantwortung bewusst und liefert Masten und komplette Riggs nur über ausgewählte Partnerunternehmen aus, die das neue Rigg fachgerecht stellen können und korrekt dem Eigner übergeben.

Vor dem Kauf bieten wir eine komplexe Beratung über das passende Rigg und die Ausführung des Mastes, damit es den individuellen Anforderungen des zukünftigen Eigners entspricht. 
In die Überlegungen muss unter anderem die Größe der Yacht, das Revier, der Einsatzbereich und die Stammbesatzung einfließen. Ob ein konventioneller Mast mit z.B. Einleinen-Reffsystem, ein Mast aus Carbon oder ein Seldén-Rollmast auf die Yacht passt, muss im Zweifel sorgfältig unter diesen Aspekten abgewogen werden.

Jeder Masttyp hat besondere Eigenschaften, über die der Eigner sich vorher genau informieren sollte.


Vor der Erstellung eines Angebotes sind Detailfragen zu klären:

Anzahl der Salinge, Winschen am Mast oder Umlenkung der Fall- und Reffleinen ins Cockpit, Ausführung des Niederholers, Laternen und Antennen im Mast, Spinnakereinrichtung usw.

Basis für ein Angebot ist immer der (möglichst vom Eigner) auszufüllende Fragebogen. Das macht etwas Mühe, ist aber unbedingt notwendig, weil auch bei bekannten Serienschiffen häufig Abweichungen bei z.B. den Püttingmaßen oder Riggausführungen während der Gesamtbauzeit eines Schiffstyps vorgenommen wurden. Um daraus resultierende Probleme zu vermeiden, benötigt Seldén grundsätzlich das komplett ausgefüllte Datenblatt.

Für ein leistungsfähiges Mastangebot benötigen wir diese ausgefüllten Rigganfragebögen von Ihnen. Diese stellen wir Ihnen hier zum Download zur Verfügung:

Rigg-Datenblatt
Ihr neues Rigg (Ausrüstung)
Erklärungen zu den Abkürzungen im Rigg-Datenblatt


Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an unsere Seldén Mast Spezialisten:

Tel.: +49 (0)40 851 50 5-0
Fax: +49 (0)40 850 91 33
info@gotthardt-yacht.de

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Anhand der Grunddaten, wie Länge, Breite, Tiefgang und Ballastanteil kann - wenn es nicht bekannt ist - überschlägig das aufrichtende Moment berechnet werden. Mit größter Sorgfalt müssen die Püttingabstände vom Mastfuß, Masthöhe, Baumhöhe und andere Einzeldaten aufgenommen werden.

Alle Daten fließen in eine von Seldén entwickelte komplexe Berechnung ein, um das optimale Rigg in Bezug auf Profilstärke, Drahtdurchmesser und u.a. Salingpositionen für ein Schiff zu ermitteln.

Überdimensionierung und damit zu viel Gewicht im Rigg wirkt sich negativ auf die Segeleigenschaften aus. Unterdimensionierung ist gefährlich für Schiff und Besatzung. Seldén ist der sich daraus ergebenden großen Verantwortung bewusst und liefert Masten und komplette Riggs nur über ausgewählte Partnerunternehmen aus, die das neue Rigg fachgerecht stellen können und korrekt dem Eigner übergeben.

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In die Überlegungen muss unter anderem die Größe der Yacht, das Revier, der Einsatzbereich und die Stammbesatzung einfließen. Ob ein konventioneller Mast mit z.B. Einleinen-Reffsystem, ein Mast aus Carbon oder ein Seldén-Rollmast auf die Yacht passt, muss im Zweifel sorgfältig unter diesen Aspekten abgewogen werden.

Jeder Masttyp hat besondere Eigenschaften, über die der Eigner sich vorher genau informieren sollte.


Vor der Erstellung eines Angebotes sind Detailfragen zu klären:

Anzahl der Salinge, Winschen am Mast oder Umlenkung der Fall- und Reffleinen ins Cockpit, Ausführung des Niederholers, Laternen und Antennen im Mast, Spinnakereinrichtung usw.

Basis für ein Angebot ist immer der (möglichst vom Eigner) auszufüllende Fragebogen. Das macht etwas Mühe, ist aber unbedingt notwendig, weil auch bei bekannten Serienschiffen häufig Abweichungen bei z.B. den Püttingmaßen oder Riggausführungen während der Gesamtbauzeit eines Schiffstyps vorgenommen wurden. Um daraus resultierende Probleme zu vermeiden, benötigt Seldén grundsätzlich das komplett ausgefüllte Datenblatt.

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