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sMRT Seenotsender von Wescom - Klasse-M-konform!

Die Wescom Group zählt zu den führenden Anbietern von Notfall- und Rettungssystemen. Mit einem globalen Vertriebsnetz steht Wescom für Qualität, Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit, wenn es darauf ankommt, Menschenleben zu schützen.

Ein zentraler Bestandteil des Portfolios ist die Produktgruppe sMRT (smart Marine Rescue Technologies). Diese umfasst moderne persönliche Notsender und Mann-über-Bord-Systeme, die speziell für den Einsatz auf See entwickelt wurden. Die Geräte ermöglichen eine schnelle Alarmierung und präzise Ortung von Personen in Not durch Technologien wie AIS (Automatic Identification System), DSC-Funksignale und satellitengestützte Positionsbestimmung.

Die sMRT-Lösungen zeichnen sich durch automatische Aktivierung, robuste Bauweise und hohe Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen aus. Sie kommen weltweit in Bereichen wie Offshore-Industrie, Schifffahrt/Sportschifffahrt, und Rettungsdiensten zum Einsatz und tragen maßgeblich zur Erhöhung der Sicherheit auf See bei.

Stoerer-i-FreistellerNEU: AIS-Klasse-M-Verordnung

Seit dem 01. Januar 2025 hat sich der Betrieb von AIS MOB Geräten grundlegend verändert. Die neue AIS-Klasse-M-Verordnung (IEC 63269) ist offiziell in Kraft getreten. Das bedeutet: Herkömmliche AIS MOB-Geräte ohne Klasse M dürfen nicht länger verwendet werden und sind zu ersetzen.

Was ist ein Klasse-M-Mann-Überbord-Gerät?

Ein Klasse-M-MOB-Gerät (Man Overboard) ist ein hochmoderner AIS-fähiger MOB-Notfallsender, der den ECC/DEC/(22)02-Vorschriften entspricht und speziell dafür entwickelt wurde, die Sicherheit aus See durch die Kombination von AIS- und DSC-Technologie zu optimieren.

Die neue Verordnung regelt neue technische Standards für AIS-MOB-Geräte, um die Kanalüberlastung auf AIS 1 & 2, die z.B. durch Fehlalarme oder Fischernetzmarkierungen entsteht, zu minimieren.

Klasse-M-Geräte ermöglichen eine direkte DSC-Bestätigung, was die Sicherheit durch zuverlässigere Ortung erhöht.

Was passiert, wenn ich ein nicht Klasse-M-konformes Gerät verwende?

In Ländern, die den ECC-Beschluss (22)02 übernommen haben, müssen nicht konforme MOBs auf Kanal 2006 umgestellt werden oder werden aus dem Dienst entfernt, da sie ab dem 1. Januar 2025 nicht mehr zur Nutzung oder Lizenzierung zugelassen werden.

sMRT ALERT - Klasse-M konform!

Das sMRT ALERT AIS DSC MOB vereint AIS- und VHF-DSC-Technologie in einem kompakten Gerät mit Wasseraktivierung, akustischer und optischer Signalisierung sowie einfacher Rettungswestenintegration und setzt damit einen neuen Maßstab für die Sicherheit auf See.

Durch App-basierte Statusüberprüfungen sowie akustische und visuelle Bestätigungen schafft es Vertrauen bei den Nutzern, während es gleichzeitig eine automatische, durch das Wasser aktivierte Alarmierung nutzt.

Mit zwei-Wege-Signalisierung, automatischer Alamierung und präzieser Standortverfolgung in Echtzeit ist das sMRT ALERT die zuverässige MOB-Lösung!

VHF DSC

Alle in der Nähe befindlichen Schiffe werden automatisch über DSC über die Situation der über Bord gegangenen Person alamiert.

AIS

Der Live-Standort der über Bord gegangenen Person wird kontinuierlich auktualisiert und über AIS angezeigt.

Dual GNSS

Integrierte GPS- und Galileo-Empfänger gewährleisten eine schnelle, globale Ortung und erhöhen so die Genauigkeit bei der Lokalisierung der Person.

Klasse-M-konform

Entspricht der europäischen Verordnung ECC/DEC/(22)02 über die Verwendung von MOB-Geräten und gewährleistet die Einhaltung internationaler Standards.

Kompatibilität mit mobilne Apps

Verbindet sich nahtlos über NFC mit der sMRT Beacon Management App, sodass Benutzer den Beacon-Status überwachen und bequem Gesundheitschecks durchführen können.

Wasseraktivierung

Aktiviert sich automatisch bei 2 Sekunden Eintauchen in Wasser und gewährleistet so eine sofortige Reaktion in Notfallsituationen.

Stroboskoplicht

Ausgestattet mit einem leistungsstarken Blitzlicht zur besseren visuellen Identifizierung bei Nacht, was die Rettungsmaßnahmen bei schlechten Lichtverhältnissen erleichtert.

Farbige LEDs

Die LEDs ändern ihre Farbe je nach Status des Beacons und liefern so visuelle Hinweise auf die Gerätefunktionalität und Warnmeldungen.

Scahlterabdecknung

Beinhaltet eine klappbare Schalterabdeckung, um unbeabsichtigtes Scharfschalten und Auslösen zu verhindern und so das Risiko von Fehlalarmen zu verringern.

5 Jahre Batterielebensdauer

Bietet eine verlängerte Akkulaufzeit mit Garantie des britischen Herstellers und sorgt so für Zuverlässigkeit und Sicherheit.

Akustischer Alarm

Verfügt über einen akustischen Alarm, der die Lokalisierung erleichtert und die Benutzer vor möglichen Fehlalarmen warnt, wodurch das Bewusstsein der Benutzer geschärft wird.

Duale Aktivierungsmethode

Kann manuell oder durch Eintauchen in Wasser aktiviert werden, wodurch die Funktionsfähigkeit auch dann gewährleistet ist, wenn der Benutzer handlungsunfähig ist oder den Peilsender nicht aktivieren kann.

Umweltaspekte

Verpackt in 100% recycelbaren Materialien; Batterien werden nur von autorisierten Servicezentren ausgetauscht, was Nachhaltigkeit und verantwortungsvolle Entsorgung fördert.

Funktionalität testen

Ermöglicht manuelle Tests und App-basierte Kompatibilitätsprüfungen des Strom- und Funktionsstatus, sodass Benutzer die Einsatzbereitschaft des Geräts überprüfen können.

Wasserdichtes Design

Entwickelt, um Wasser standzuhalten und so Langlebigkeit und zuverlässige Leistung in maritimen Umgebungen zu gewährleisten.

Zum sMRT Alert

Neu
smrt-alert-ais-dsc-mob-sender-klasse-m-von-smrt
sMRT Alert AIS / DSC MOB-Sender Klasse M
369,90 €
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Sofort verfügbar (1-3 Werktage)
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Video zur sMRT Beacon Management - App

 


Funktionen

A - Strobe Light: leistungsstarkes Stroboskoplicht (Blitzlicht) zur visuellen Identifizierung
B - Farbige LEDs: LEDs ändern ihre Farbe je nach Status der Bake
C - Schalterabdeckung: Schwenköffnung zur Vermeidung von Fehlschärfungen und -aktivierungen
D - GNSS-Zone: Ausgestattet mit dem Dual GNSS für genaue Ortung
E - NFC-Kompatibilität: NFC-Bereich zum Verbinden des Geräts mit der sMRT-App
F - Wasseraktivierung: Das Gerät wird aktiviert, wenn es für 2 Sekunden in Wasser getaucht wird

Wie der sMRT ALERT funktioniert
Der sMRT ALERT nutzt das VHF-Seefunkband, um DSC-Notrufe und aktualisierte GPS-Positionen regelmäßig vom Unfallort im Wasser an VHF-DSC-Funkgeräte sowie an mit AIS ausgestattete Schiffe in Reichweite zu  senden.
Eine 20-sekündige Verzögerungszeit vor der Aktivierung soll verhindern, dass das Gerät versehentlich aktiviert  wird.

Der sMRT ALERT sendet während der Aktivierung AIS- und VHF-DSC-Notfallmeldungen. Der sMRT ALERT  verwendet einen internen GPS-Empfänger, um innerhalb einer Minute nach Aktivierung eine Position zu ermitteln. Das Gerät versendet dann VHF-DSC- und AIS-Meldungen, die die aktuelle Position des Geräts enthalten.


Akustischer Alarm
Der akustische Warnton ist ein Zeichen dafür, dass das Gerät alarmiert und macht im Falle einer Fehlaktivierung darauf aufmerksam.

Funktionstest
Der Funktionstest stellt sicher, dass das Gerät einwandfrei funktioniert und weist auf eventuelle Fehler hin.

Visuelle DSC-Bestätigung
LEDs zeigen an, dass das DSC-Notsignal empfangen und von einer dritten Partei bestätigt wurde.

MOB-Standort über AIS
Der Standort des MOB wird regelmäßig aktualisiert und auf einem AIS-fähigen Gerät angezeigt.

Alarmsignal über VHF DSC
Alle in der Nähe befindlichen Schiffe werden automatisch über VHF DSC auf die Mann-über-Bord-Situation aufmerksam gemacht.

Zwei GNSS-Empfänger
Die Ausstattung mit sowohl einem GPS- als auch einem GalileoGNSS-Empfänger ermöglicht eine beschleunigte Positionsbestimmung.

Zwei Aktivierungsmethoden
Das Gerät kann manuell oder, wenn es sich länger als 2 Sekunden in Wasser befindet, automatisch aktiviert  werden.

Klasse M
Entspricht der europäischen Verordnung ECC/DEC/(22)02 für die Verwendung von MOB-Geräten.

Verhindern einer unbeabsichtigten Aktivierung
Der sMRT ALERT verfügt über eine Bereitschaftsschalter-Tür, um zu verhindern, dass das Gerät versehentlich aktiviert wird.
Darüber hinaus ist die manuelle Aktivierung ein zweistufiger Prozess, bei dem der Benutzer die Bereitschaftsschalter-Tür öffnen und den Bereitschaftsschalter auf die Position [ARMED] (bereit) schieben muss, um das Gerät betriebsbereit zu machen. Anschließend muss der Benutzer die EIN/AUS-TASTE drücken, um das Gerät zu aktivieren.

Sollte das Gerät versehentlich aktiviert werden, kann der Benutzer den Bereitschaftsschalter auf [OFF] (aus) schieben, bevor die Übertragungen beginnen.


Vermeidung von Fehlalarmen
  • Halten Sie das Gerät von kleinen Kindern fern und unterrichten Sie alle Benutzer über die Bedienung des Geräts und die Folgen von Fehlalarmen.
  • Stellen Sie sicher, dass das Gerät in einer trockenen und kühlen Umgebung gelagert wird.

sMRT Beacon Management-App

Sehen Sie hier, wie Sie die sMRT Beacon Management-App installieren.

Hier finden Sie das sMRT ALTERT im Produktbereich:

Neu
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sMRT Alert AIS / DSC MOB-Sender Klasse M
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sMRT technische Details im Überblick

Allgemeines
Batterietyp 9-V-Lithium-Batterie
Mindestalarmdauer Mindestens 12 Stunden bei -20 °C
Lagerungsdauer der Batterie bei +20°C 5 Jahre
Betriebstemperatur -20 °C bis +55 °C (-4 °F bis +131 °F) gemäß IEC 60945
Lagertemperatur -30 °C bis +70 °C (-22 °F bis +158 °F) gemäß IEC 60945
Abmessungen (H) 207 mm (einschließlich Antenne) x (B) 59 mm x (T) 23 mm
Gewicht 180 g
Umgebungsbedingungen IEC 60945
Blitzlicht 30 Candela, 170-Grad-Abstrahlwinkel, Blitzfrequenz 12/Minute
Schutzklasse IP68 bis zu einer Tiefe von 10 Metern
Befestigungsmöglichkeiten Entwickelt für die Integration in eine SOLAS-zugelassene Rettungsweste
Selbstidentifikation ITU-R M.585-konforme, werkseitig programmierte freie maritime Kennung mit dem Präfix 972
Sicherheitsabstand zum Kompass 0,5 m (1,5 ft)
Alarmreichweite Typischerweise 5 NM

 

AIS/VHF-Sendepakete
Antennentyp Vertikal polarisiert
AIS Tx Power Output  Nennwert 1 W EIRP
VHF-Sendefrequenzen UKW-DSC-Kanal70: 156,525 MHz, AIS-Kanal 1: 161,975 MHz, AIS-Kanal 2: 162,025 MHz
VHF DSC Tx Power Output Nominale Srahlungsleistung 500mW
Signalisierungsart AIS und VHF-DSC

 

Steuerung und Bedienung
Automatische Wasseraktivierung Nach 2 Sekunden Eintauchen des Sensors ins Wasser
Manuelle Aktivierung Nach dem Scharfschalten die Aktivierungstaste drücken

 

mobile App

Laden Sie hier die mobile App herunter

  • Kompatibel mit der sMRT Beacon Management Mobile Application.
  • Beacon-Status prüfen
  • Batteriestand prüfen
  • Selbsttestgerät
  • MSSI-Numern eingeben