Segelboot-Kompasse haben eine gedämpfte Kompassrose für genaue Anzeige des Kurses bei allen Wetterbedingungen und hoher Krängung.
Die Steuerstriche stehen dank der kardanischen Aufhängung bis zu einer Krängung von 45° immer senkrecht und vereinfachen das Ablesen des Kompass-Kurses. Die seitlichen Steuerstriche sind um 45° versetzt, um eine gute Ablesbarkeit auch von der Seite zu ermöglichen.
Wählen Sie unten den gewünschten Kompass.
Die verschiedenen Kompasse für Steuersäulen finden Sie unten. Wählen Sie den gewünschten Kompass aus.
Der 125T Pacific hat eine scheinbare, transparente Kompassrose von 125 mm, kardanische gelbe Steuerstriche und eingebaute rote Beleuchtung. Mit einem Durchmesser von 175 mm passt er auf die meisten Steuersäulen.
Kompensator serienmäßig.
Die Maßzeichnung und Montageanleitung finden Sie hier.
Der 125FT Pacific hat eine scheinbare, transparente Kompassrose von 125 mm, kardanische gelbe Steuerstriche und eingebaute rote Beleuchtung. Zum Einbau in Steuersäulen.
Die Maßzeichnung und Montageanleitung finden Sie hier.
Die verschiedenen Kompasse für Schottmontage finden Sie unten. Wählen Sie den gewünschten Kompass aus.
Der 100B/H hat eine Skala für den Krängungswinkel und eine eingebaute rote Beleuchtung. Die Kompasskapsel ragt nur 18 mm ins Cockpit vor.
Kompensator als Zubehör lieferbar.
Die Maßzeichnung und Bedienungsanleitung finden Sie hier.
Die Bohrschablone finden Sie hier.
Der 125B/H ist der große Bruder des 100B/H und hat ebenfalls eine Skala für den Krängungswinkel und eine eingebaute rote Beleuchtung. Die Kompasskapsel ragt nur 32 mm ins Cockpit vor.
Kompensator als Zubehör lieferbar.
Die Maßzeichnung und Bedienungsanleitung finden Sie hier.
Die Bohrschablone finden Sie hier.
Der 102B/H hat eine Skala für den Krängungswinkel und eine eingebaute rote Beleuchtung. Der Kompass wird mit einer schwarzen und einer weißen Front geliefert und hat eine Abdeckung.
Kompensator als Zubehör lieferbar (Art.-Nr. 6643-16). Einbau in Halterung unter dem Kompass.
Die Maßzeichnung und Bedienungsanleitung finden Sie hier.
Die Bohrschablone finden Sie hier.