Die RMC Swing Thruster sind Systeme mit seitlich wirkenden Propellern, die bei Hafenmanövern nach unten ausgeklappt werden. Das hat u. a. entscheidende Vorteile gegenüber den herkömmlichen Tunnelsystemen:

1. Die Schiffsgeschwindigkeit wird nicht durch zwei "offene Löcher im Rumpf" reduziert;
2. RMC Swing Thruster können durch den Klappmechanismus weit vorn oder achtern eingebaut werden, was die Hebelwirkung zum Drehpunkt in der Schiffsmitte verlängert;
3. Die Propellerwirkung wird bei Manövern mit hoher Drehzahl nicht durch durch angesaugte Luft reduziert, weil die RMC Propeller unter dem Schiffsrumpf arbeiten;
4. Relativ geringe Geräuschentwicklung und minimale Kavitation.

RMC Swing Thruster aus Schweden sind patentiert und bieten durch die genannten Vorteile eine 30 - 50% höhere Effizienz. Die Hafenmanöver werden also leichter und sicherer mit RMC - natürlich immer noch unter Berücksichtigung der Naturgesetze.

Folgende Anleitungen können Sie downloaden:

Montageanleitung für RMC Swing Thruster

Handbuch 2009 für RMC Swing Thruster (Mehrsprachig)

Kabelquerschnitte für RMC Swing Thruster (Englisch)