Ankern in geschützten Gewässern
Aus der unten stehenden Tabelle können Sie die für die üblichen Bootsgewichte empfohlenen gebräuchlichen Ankertypen entnehmen.
Bitte beachten Sie, dass jeder Anker bestimmte Eigenschaften auf verschiedenen Ankergründen hat. Wir empfehlen die Verwendung von Kette bzw. mindestens Vorläuferkette. Die Haltekraft Ihres Ankers optimieren Sie mit der Verwendung eines Ankerreitgewichtes.
Achtung! Vor Anker sollte immer eine Ankerwache an Bord bleiben.
Hinweis: Schirmanker und Draggen sind nur für kleine, offene Boote geeignet und sollten nicht zum Ankern über Nacht verwendet werden. Die Haltekraft ist relativ unsicher. Die besten Universaleigenschaften auf verschiedenen Ankergründen hat der Bügelanker.
Ankern in geschützten Gewässern
| Bootsgew. | Bügelanker | Plattenanker | Schirmanker | Draggen | Max-Anker |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 kg | - | - | 3 kg | 2,3 kg | - |
| 500 kg | - | - | 3 kg | 3,5 kg | - |
| 1000 kg | 6,5 kg | 3 kg | 5 kg | 5,5 kg | - |
| 1500 kg | 9 kg | 6 kg | 8 kg | 7,5 kg | - |
| 2000 kg | 9 kg | 10 kg | 10 kg | 10 kg | 5 kg |
| 3000 kg | 11 kg | 10 kg | 12 kg | 12 kg | 7,5 kg |
| 4000 kg | 11 kg | 10 kg | 12 kg | 15 kg | - |
| 5000 kg | 14 kg | - | 12 kg | - | 10 kg |
| 7000 kg | 16 kg | - | - | - | 15 kg |
| 10000 kg | 20 kg | - | - | - | 20 kg |
| 20000 kg | 35 kg | - | - | - | - |
Richtig ankern
Ankern ist nur sicher und macht Spaß, wenn man weiß, wie es geht. Hier ein Tipp, der auch gesunden Schlaf fördert:
Zur Entlastung der Ankerwinde und zur Vermeidung von nervigen Geräuschen, sollte die Ankerkette nach Abschluss des Ankermanövers entlastet werden. Das macht man sinnvollerweise mit einer ca. 3 m langen Leine, an die ein Kettenhaken (verschiedene Fabrikate im Fachhandel erhältlich) fest eingespleisst oder getakelt wird. Kurz hinter dem Kettenhaken können noch Zugdämpfer angebracht werden, die bei Böen ein hartes Einrucken weiter abfedern. Als Zugdämpfer eignet sich der Bungy Zugdämpfer hervorragend.
Nach Anschlagen des Kettenhakens und Belegung der Leine auf einer Klampe, wird die Kette gefiert, damit sie durchhängen kann.
Ankerball-Rotation
Häufig sieht man bei Ankerliegern einen Ankerball, der mit hoher Geschwindigkeit rotiert. Das kann langfristig zu Schäden am Fall führen.
Jeder steckbare Ankerball hat außen kleine Löcher. Daran kann eine dünne Gummileine angebracht werden, die über ein Fall oder ein Want, je nachdem wo er gesetzt wird, den Ankerball stabilisiert.